F�ldk�zelben

Megrendelem a Tuning&Stereo kiadv�nyt! A Saxo gazd�ja, Jonathan a sv�jci "TuningAuto.com" klub tagja, �s nagyon b�szke r�, hogy val�ra v�lt elk�pzel�seit m�r a nagyk�z�ns�gnek is bemutathatja. Az am�gy el�gg� h�tk�znapi Saxo megjelen�s�t sv�jci f�szerekkel tett�k pik�nsabb�, amelyek k�z�l az egyik leger�sebb a fekete f�nyez�s. A Saxo l�tt�n minden v�rbeli tuningrajong�n kit�r a versenyl�z, ak�rhogy is k�zd ellene. A karossz�ri�n is t�rt�nt n�h�ny v�ltoz�s, de Jonathan szerencs�re nem esett t�lz�sokba, az �ltala v�lasztott spoilerk�szlet csak a legfontosabbakat tartalmazza. El�l egy �j, leny�g�z� l�gbe�ml�kkel ell�tott l�kh�r�t�t �s egy hozz� ill� k�t�nyt tal�lunk, amelyet m�g spoilertoldat is kieg�sz�t. Kiv�telesen nem morcos, hanem kifejezetten mosolyg�s benyom�st tesz a kocsi frontja a kerek f�nysz�r�knak k�sz�nhet�en, melyekhez sz�pen illeszkedik az �velt vonal� h�t�r�cs is. H�tra egy VW Polo h�ts� l�kh�r�t�t dobtak fel, persze, csak k�ny�rtelen tiszt�t�s �s az elmaradhatatlan r�csoz�s ut�n. A m�lyfekete, t�k�rsima fel�leten m�r messzir�l felh�vj�k magukra a figyelmet a h�ts� l�mp�k �s a kr�mozott kipufog�v�g. F�ldk�zelben A Citro�n Saxo versenyhangulat�t a 16"-os, Primax felnik is er�s�tik, a felszerelt 195/45-�s gumikkal pedig m�g a legvadabb helyzetekben is biztosan tapad az aszfalthoz a g�p. Ilyen g�rg�kkel az ember m�g k�nyelmesen utazhat, ugyanakkor az �r�ltk�d�sr�l sem kell lemondania. Az �ll�that�, H&R fut�m�vel nem volt neh�z megoldani a 130 mm-es �ltet�st, de ilyen drasztikus v�ltoztat�shoz m�r nem �rt egy toronymerev�t� sem. A f�rge, 1,6-os, 16 szelepes motorhoz n�h�ny l�er�nyi plusz el�r�se �rdek�ben egy karbonh�zas l�gsz�r�t csatlakoztattak, hangj�t pedig egy Remus kipufog�rendszer seg�ts�g�vel tett�k nagyfi�ss�. Versenyatmoszf�ra A Sax�t�l megszokott st�lus hat�rozza meg a bels� t�r hangulat�t is. Ott vannak p�ld�ul a Sparco �l�sek, de eml�thetn�nk a Momo korm�nyt �s v�lt�gombot is. A hifiberendez�s kialak�t�s�t Jonathan a Car&Sound szak�rt�ire b�zta, akik egy JVC fejegys�ggel �s CD-t�rral kezdt�k a rendszer ki�p�t�s�t. Az er�s�t�k, a hangsz�r�k �s az egyik m�lynyom� a Rodek nevet viseli, h�rom m�sik m�lynyom�n viszont az MTX log�t l�thatjuk. Ez az �t�p�t�s a legjobb p�lda arra, hogy hogyan lehet n�h�ny j�l �tgondolt fog�ssal a legt�bbet kihozni az olcs� kisaut�b�l. Rem�lj�k, siker�lt hozz� kedvelt csin�lnunk! Technikai adatok T�pus: Citro�n Saxo Motor: 1.6i 16V Teljes�tm�ny: 118 LE Felnik/gumik: 16"-os, Primax felnik; 195/40-es gumik Fut�m�: H&R; 130 mm-es �ltet�s, h�tul toronymerev�t� Karossz�ria: els� l�kh�r�t� spoilertoldattal; h�tul �talak�tott VW Polo l�kh�r�t�; DTM t�kr�k; embl�ma n�lk�li h�t�r�cs; kerek f�nysz�r�k; letiszt�tott h�ts� ajt�; Lexus optik�s h�ts� l�mp�k F�nyez�s: m�lyfekete Bels� t�r: Momo korm�ny �s v�lt�gomb; Sparco �l�sek Egy�b: Remus h�ts� dob Hifi: JVC fejegys�g; Rodek hangsz�r�k �s m�lynyom�, MTX m�lynyom�k (Tuning&Stereo)