A sportkipufog� rendszer mag�ban is megv�s�rolhat� azzal, 10 l�er�vel lesz er�sebb a 3,2 literes V6-os

Bodo Buschmann a Brabus tulajdonosa �s vezet�je m�r akkor l�tta az amerikai piacban a potenci�lt, amikor els� tuningolt Mercedeseit eladta a tengerent�lon. Az�ta nemhogy keresked� h�l�zatot, hozott l�tre aut� sz�m�ra, de k�l�n c�g foglalkozik a Daimler-Chrysler csal�d amerikai tagjainak tuningol�s�val.

Ez�ttal a Chrysler Crossfire nyitott v�ltozat�n volt a sor, amihez �j modellpalett�t hoztak l�tre. Az alap 3,2 literes V6-os motort �j vez�rm�tengellyel �s szeleprug�kkal l�tt�k el, ami 15 l�er�vel ad t�bbet a gy�ri teljes�tm�nyhez. Akinek ez m�g nem el�g, az a sportkipufog� megv�s�rl�s�val �jabb 10 l�er�vel lehet gazdagabb, �gy m�r 243 l�er�t ir�ny�that.

Azonban, ha ez sem volna kiel�g�t� a v�s�rl� sz�m�ra rendelkez�sre �llnak az eszk�z�k, hogy igaz�n sportoss� v�ljon a roadster. �j f�tengely �s dugatty�k ker�ltek a felf�rt blokkba, m�dos�tottak a hengerfejen is, amibe �talak�tott vez�rm�tengelyek �s �j szelepek ker�ltek.
�gy 3,8 liter lett a motor henger�rtartalma. A V6-os motorhoz f�mkataliz�toros sportkipufog� rendszer biztos�t agressz�v zenei al�fest�st.

A cs�csv�ltozat 6,1 literes blokkja 426 l�er�t tud, amivel kevesebb, mint 5 m�sodperc alatt gyorsul 100-ra a Crossfire

A maxim�lis teljes�tm�ny el�r�s�hez m�dos�tott�k a motorvez�rl�s be�ll�t�sait is, �gy imm�r 5750-es fordulatsz�m mellett 300 l�er�t tud a motor, legnagyobb nyomat�ka pedig 395 newtonm�ter. Ezzel a felszerel�ssel 6 m�sodperc alatt �ri el a mutat� a 100-as jelz�st. A Crossfire legnagyobb sebess�ge el�ri a 255 km/h-t.

Azoknak, akik igazi amerikai feelingre v�gynak m�r k�szen �l egy 6,1 literes V8-as is. A Mercedes 4966 k�bcentis motor l�kett�rfogat�t 6034 k�bcentire n�velik, �j hajt�kart �s dugatty�t szerelnek a blokkba, amivel a teljes�tm�ny 426 l�er�re n�. A 6,1 literes motor nyomat�ka f�lelmetes, 621 Nm.

Term�szetesen ebben az esetben is m�dos�tj�k a kipufog�rendszert �s a motorvez�rl� elektronik�t is. Az �talak�t�sokkal el�rt menetteljes�tm�nyek igen kedvez�k. 100-ra kevesebb, mint �t m�sodperc alatt gyorsul az aut�, v�gsebess�ge pedig 300 km/�ra.

300 km/h-ra n�tt a Chrysler roadster v�gsebess�ge. Az els� tengelyen 19, h�tul 20 colos felnik vannak

A gyeng�bb modellek eset�ben �ltet�rug�t aj�nl a c�g amellyel, 25 millim�terrel ker�l alacsonyabbra a kocsi. An�lk�l, hogy drasztikusan romlana a k�nyelem, javult az aut� stabilit�sa. A cs�csmodellhez persze ez kev�s, oda sportfut�m� kell. Mindk�t modell eset�ben m�retes kerekek ker�lnek az aut�kra, el�l 225/35 ZR 19, h�tul 255/30 ZR 20-as m�ret� kerekek vannak.

Szolidan ny�ltak csak az aut� karossz�ri�j�hoz az �talak�t�s�n�l. Kieg�sz�t� spoilerek ker�ltek a l�kh�r�t�k al�, amelyek els�sorban optikai szerepet t�ltenek be, de aerodinamikailag is seg�tik a roadstert. Rendelhet�k �j t�kr�k is, amelyek h�za az els� sz�lv�d� keret�hez hasonl�an alum�niumbor�t�st kap.

Az utast�r is b�v�lt k�nny�f�m illetve carbon kieg�sz�t�kkel. Sportosabb lett a korm�ny a v�lt�gomb, a k�zif�kkar �s a ped�lsor is. A teljes b�rbor�t�s mell� k�rhet� vel�r sz�nyeggarnit�ra is, �s a m�szerfalba �p�tett navig�ci�s rendszer is.