El�l 245/30 ZR 20-as, h�tul 285/25 ZR 20-as abroncsok kapaszkodnak az �thoz a cs�csv�ltozaton Ez�ttal a CLS-en volt a sor a Mercedes modelljei k�z�l, hogy �talakuljon a bottropi mesterek kezei k�z�tt �s m�g t�bb �r�m�t okozzon sebess�gim�d� megrendel�j�nek. Az �j 350-es hathengereshez m�g k�sz�lnek a fejleszt�sek, de nagyobb motorok m�r rendelkez�sre �llnak. Az 500-as teljes�tm�ny�t kis �talak�t�s �r�n 30 l�er�vel gyarap�tott�k. Ha komolyabb m�t�tet k�r�nk a V8-asn�l, akkor k�tf�le 6,1 literes blokk k�z�l v�laszthatunk. A gyeng�bb 426 az er�sebb, S v�ltozat 445 l�er�s. Ez ut�bbi blokk 635 newtonm�teres nyomat�ka is figyelemrem�lt�. Ahhoz, hogy a 4966 k�bcentis motorb�l 6,1 literes legyen, megn�velt�k a hengerek furat�t, az �j f�tengely beszerel�s�vel pedig a l�ket v�ltozott. Az �tdolgozott hengerfejbe �j vez�rm�tengelyek �s szelepek, a blokkba �j hajt�karok �s dugatty�k ker�lnek. Karbon-, alum�nium �s fabet�tek is k�rhet�k a CLS-hez, az �l�sekhez szinte b�rmilyen sz�n� b�r v�laszthat� Ha valakinek nem tetszene a sz�v�motor, vagy netal�n m�r van egy CLS 55 AMG-je, akkor a kompresszoros blokkot is m�dos�ttathatja. Ebben az esetben m�dos�tj�k a kompresszor sz�j megvezet�s�t �s kicser�lik a g�rg�it is. A megn�vekedett teljes�tm�nyhez igazodva kieg�sz�t� olajpump�val �s hozz� tartoz� olajh�t�vel v�rtezik fel az er�forr�st, a h�terhel�s cs�kkent�s�re. A mechanikus felt�lt�vel l�legeztetett motor a doppingk�ra ut�n 530 l�er�t ad le 6300-as fordulatsz�mn�l. Maxim�lis nyomat�ka m�r 3000-es f�tengelyfordulatn�l 775 newtonm�ter. Ezzel az er�csomaggal 4,3 m�sodperc elegend� ahhoz, hogy a CLS 100 km/h-val haladjon. A 200-as temp� el�r�shez nem kell t�bb 13,6 m�sodpercn�l. Ak�r 310 km/h-val is utazhat a Brabus CLS vezet�je, de enn�l t�bbet nem enged�lyez az elektronika. A 6,1 S modell valamivel rosszabb eredm�nyekkel b�r, de gyorsul�sa szint�n �t m�sodperc alatti �s v�gsebess�ge is t�bb mint 300 km/h. Nem marad ki egyik esetben sem a sz�m�t�g�pes szoftverek m�dos�t�sa, az �talak�t�sok optimaliz�l�sa v�gett. Mindk�t esetben elv�gezt�k a megfelel� hangz�s el�r�s�hez sz�ks�ges m�dos�t�sokat is a kipufog�n. Imm�ron egy teljesen rozsdamentes, f�mkataliz�toros sportkipufog�n �t jut a V8-asok zen�je a k�lvil�gba. A 6,1 S motor 445 l�er�t ad le 6000-es fordulatsz�mn�l, a nyomat�ka 635 newtonm�ter Kicser�lt�k a differenci�lm�vet is, amelynek hely�t egy 40 sz�zal�kos cs�sz�s� �nz�r� egys�g vette �t. Ezzel nem csak rajtol�skor, de nedves ut�n is uralhat�bb az aut�. A biztons�gos meg�ll�sr�l illetve az extr�m aut�z�shoz k�l�nb�z� sport-f�krendszereket k�n�l a Brabus. Mindegyik harmoniz�l a gy�ri SBC-vel (elektrohidraulikus f�kkel). A legdurv�bb v�ltozatban el�l 400 millim�ter �tm�r�j� t�rcs�k �s 12 dugatty�s f�knyergek ker�lnek az els� tengelyhez. H�tul 360 millim�teres t�rcs�k �s hatdugatty�s nyergek kapnak helyet. A megrendel� illetve az �talak�t�s m�rt�k�nek megfelel�en, k�l�nb�z� fut�m�vek ker�lhetnek a CLS al�. Alapesetben lehet csak �ltet�rug�t rendelni, de ez tuning motorokhoz kev�s. V�laszthat� a gy�ri Airmatic l�grug�s rendszer �tprogramoz�sa is, akkor 25 millim�terrel ker�l lejjebb a kasztni. �ltet� rug�val 30, az Airmatic DC l�grug�s rendszer �tprogramoz�s�val 25 millim�terrel ker�l alacsonyabbra karossz�ria Azoknak, akik nem csak aut�p�ly�n akarnak sz�guldozni, de esetleg egy-k�t kanyarg�sabb r�szen is gyorsabbak akarnak lenni. Akkor �rdemes k�rni a Brabus sportfut�m�v�t, amely annak ellen�re, hogy k�kem�ny, hagy n�mi k�nyelmet is. Persze felnikb�l is sokf�le van, aki csak m�st szeretne, mint a gy�ri, azoknak j� a 17-es. A Brabus legt�bb megrendel�je azonban a nagyobb m�reteket kedveli, nekik m�r van 20 colos is, h�tul 285/25-�s gumikkal. Nem k�v�ntak a sz�p vonalvezet�s� "kup�" karossz�ri�hoz sokat hozz�tenni a m�rn�k�k, �gy csak apr�bb m�dos�t�sokat ejtettek. Kis spoilerek ker�ltek az els� �s h�ts� l�kh�r�t�kra, amelyek, amelyek nagy sebess�gn�l tesznek j� szolg�latot, mert cs�kkentik a felhajt�er�t. A csomagtart�ra egy ak�r gy�rinak is hihet� sz�rny ker�lt. Kieg�sz�t� l�mp�k ker�ltek a l�kh�r�t�ba �s az els� ajt�kba is, ez ut�bbiak a j�rd�t vil�g�tj�k meg be- illetve kisz�ll�skor. Az utast�rbe k�l�nf�le b�rbor�t�sok �s m�szerfal kieg�sz�t�k rendelhet�k alum�niumb�l, karbonb�l, f�b�l. T�bbf�le sportkorm�ny is rendelkez�sre �ll, ak�r fa-b�r kombin�ci�ban is. Persze nem maradhat el a v�lt�gomb, a ped�lok �s a k�zif�kkar lecser�l�se sem. Az utaz�st DVD-v�lt�, j�t�kkonzol �s a fejt�ml�kba �p�tett k�perny�k teszik m�g k�nyelmesebb�.