Ny�r v�g�t�l lesz �j A-oszt�ly. A h�rom- �s �tajt�s v�ltozat �n�ll� karakterrel rendelkezik

B�r a neve teljesen �j, a Mercedes B-oszt�ly tulajdonk�ppen nem 100 sz�zal�kban �n�ll� modell. Az �j Mercedes A-oszt�ly ny�r v�gi bemutat�s�t k�vet�en ker�l leleplez�sre a B-oszt�ly, mely igaz�b�l a kor�bbi hossz� A Mercedes hely�t p�tolja.

A legkisebb Mercedes ugyanis ezent�l sportosabb �s kup�sabb h�romajt�sk�nt, valamint az �tajt�s, "hagyom�nyos" A-oszt�lyk�nt �l tov�bb. Az aut� forgalmaz�sa id�n �szt�l kezd�dik, haz�nkban is.

Enn�l valamivel k�s�bb �rkezik meg a B Mercedes, mely ink�bb az USA sz�m�ra lehet fontos. B�r kin�zet�kben nem eml�keztetnek egym�sra, a B-oszt�ly megjelen�s�vel �ll�t�lag a C Sportcoup� megsz�n�se biztosra vehet�. A kompakt Mercedest ezzel az aut�val helyettes�ti a stuttgarti m�rka.

Nem gy�rtj�k tov�bb a klasszikus G Mercedest 2005-t�l, a hossz�tott M-oszt�ly viszi tov�bb a nevet

Mivel m�szakilag az A-oszt�ly az alap, a B Class is egyszer� els�ker�k-hajt�st kap. Motorjainak teljes�tm�nye 90 l�er�t�l 170-ig tart. Az �sszker�k-hajt�s kiz�rt, �s a nagyobb utast�r ellen�re is csak �t szem�lynek szabnak elegend� �l�st.

Ellenben az R-oszt�lyban m�r hatan is elf�rnek, m�ghozz� 2+2+2 fel�ll�sban. Ez az aut� egy igazi �szv�rj�rm�, kiss� megemelt hasmagass�ggal, n�mi terepj�r�-k�pess�ggel. Igazi divat csemeg�nek sz�nja a Mercedes, �s nem titok, hogy nagy rem�nyeket f�znek hozz�. Ez az aut� is els�sorban az amerikai �gyfelek kedvence lehet.

Kor�bban az R-oszt�ly Vision GST fed�n�v alatt volt l�that� a 2004-es Detroiti Aut�szalonon, d�zel-elektromos hibridhajt�ssal szerelve. Ez a v�ltozat n�gyker�k-hajt�s�val 6,6 m�sodperces 100-ra gyorsul�sra �s 250 km/�r�s v�gsebess�gre k�pes. A sz�riav�ltozatokn�l azonban kezdetben csak a szokv�nyos benzin vagy d�zel v�ltozatok j�hetnek sz�ba, de a teljes�tm�ny itt is legal�bb 150 l�er�t�l indul.

2005-ben kap ut�dot a S-oszt�ly, mely ugyanakkora helyen nagyobb utasteret ad

Ahogy azt kor�bban m�r meg�rtuk, a G-oszt�ly megsz�nik klasszikus terepj�r�nak lenni. A neve ugyan fennmarad, de 2005-t�l a hossz�tott M Mercedes viseli majd a tradicion�lis nevet. Szem�lyi forgalomban ezt�n m�r nem lehet eredeti G-oszt�lyt �jonnan venni, de val�sz�n�leg egy�b c�lokra m�g gy�rt�sban marad az elpuszt�thatatlans�g�r�l ismert terepj�r�.

A jelenlegi modellhez hasonl�an 2005-t�l az �j M-oszt�ly is Amerik�ban k�sz�l, a hosszabb G-vel egy�tt. A k�t n�v k�t elt�r� st�lust takar, de ennek ellen�re mindk�t aut�ra jellemz� lesz a k�nyelmes, szem�lyaut�s vezethet�s�g �s a j� rug�z�si k�nyelem.

2005-ben a legfontosabb modellv�lt�snak az S-oszt�ly cser�je �g�rkezik. Alapvet�en �j lesz a legnagyobb Mercedes, melyre az Audi A8 �s a BMW 7-es megjelen�s�vel m�r r�f�rt a friss�t�s. Mivel a kett�vel ezel�tti b�lna W140-est sokat kritiz�lt�k t�lzott m�retei miatt, az �j S-oszt�ly nem lesz nagyobb a mostanin�l. Ar�nyai viszony megv�ltoznak: nagyobb lesz a tengelyt�v, az els� �s h�ts� t�lny�l�s pedig cs�kken.

A Maybachban felfedezhet� st�luselemek �s a technikai �j�t�sok �z�ne �rkezik meg az S-oszt�lyba.