Nem marad rekord megd�ntetlen�l, ha a Bugatti sorozatgy�rt�s� v�ltozata egyszer utc�ra ker�l. A Volkswagen konszernhez tartoz� �s Ferdinand Pi�ch idej�n fel�lesztett m�rka a m�sodik vil�gh�bor� el�tt m�rhetetlen pomp�j� �s minden m�st leiskol�z� teljes�tm�ny� luxusaut�ir�l volt ismert. Az EB 16-4 Veyron, amely egy aut�versenyz�r�l kapta a nev�t, nem marad el a dics� el�d�kt�l.

1001 l�er�s motorj�val v�rhat�an 2,9 m�sodperc alatt gyorsul null�r�l sz�zra. Ez eg�szen eszement gyorsul�st jelen, a Porsche 911 Turbo-nak 4,2 m�sodperc kell ugyanehhez. A legborzaszt�bb a szupertsportkocsi-gy�rt�k sz�m�ra, hogy a Bugatti a h�rek szerint 14 m�sodperc alatt gyorsul 300-ra, ami egy nulla-k�tsz�zas gyorsul�si adatnak is fenomen�lis volna. A v�gsebess�g el�rheti a 400 km/�r�t, ami rettenetes zajjal j�r. Emiatt a raliaut�khoz hasonl�an r�di�n besz�lhet egym�ssal a k�t bent �l�.

N�gy turb� t�lti majd a nyolcliteres, 16 hengeres motort. A maxim�lis nyomat�k 1250 Nm lesz. A W hengerelrendez�s� motor k�t kis hengersz�g� V8-as motorb�l �ll �ssze. A hosszir�nyban be�p�tett k�z�pmotor a mind a n�gy kereket hajtja, h�tfokozat�, duplakuplungos v�lt�n �t.

A Bugatti v�za sz�nsz�l er�s�t�s� m�anyag, a karossz�ria anyag alum�nium �s a karbon. A sportv�ltozat 1100 l�er�s lesz, de az egyszer�bb v�ltozat �ra is elk�peszt�. 1,16 milli� eur�ba, �tsz�m�tva 300 milli� forintba ker�l a Bugatti EB 16-4 Veyron.