A BMW 1 nemr�g mutatkozott be Eur�p�ban, �sszel pedig hozz�nk is meg�rkezik. A bajor m�rn�k�k azonban nem pihennek m�r is bemutatt�k, hogy a legkisebb b�m�ssel csak elkezd�d�tt valami, most �jabb modellek j�nnek. Az SC 5 tanulm�nyaut�t neh�z besorolni, ami biztos, hogy m�retben az 5-�s sorozatot id�zi �s megemelt hasmagass�g jellemzi, az el�l hossz�ban be�p�tett motor pedig a h�ts�kerekeket hajtja. Komoly v�ltoz�sokat �g�rnek a gy�riak bel�l is, de itt a sallangokon k�v�l (sok f�ny, nagyobb t�r, nagyszer� vari�lhat�s�g) m�g m�st nem mondtak. Azt viszont igen, hogy az aut�t nem lehet egy ismert szegmensbe sem beskatuly�zni, nem kombi, nem egyter� �s nem is off-road. Ami biztos, hogy 2008-n�l el�bb nem lesz sorozatgy�rt�s.

Ez az �v hozza meg egy�bk�nt az �j 7-est is, addig azonban m�g j� n�h�ny BMW �jdons�g ker�l bemutat�sra. J�v�re j�n a meg�jult 3-as limuzin, majd egy �vvel k�s�bb a kabri�-v�ltozat. A mai trendeknek megfelel�en az ut�bbi kem�nytet�s kivitellel. Az 550 l�er�s BMW M6 is ekkort�l r�hatja nagyobb sz�mban az utakat, hiszen a hivatalos deb�t�l�sa a 2005-�s Frankfurti Aut�szalonon lesz. Addig viszont bemutat�sra ker�l ez egyes kombi is. Amit egyel�re m�g nem tudni pontosan az az, hogy mikor j�n a Z8 ut�dja, de a BMW a h�rek szerint nagyon dolgozik a retro-coup�n.

Na, akkor m�g t�bb k�p (3-as limuzin �s CC, valamint BMW 1 Touring):